
BYD Tang EV 2020 sẽ bắt đầu được sản xuất vào tháng 11 năm nay và dự kiến giao cho Na Uy vào tháng 1/2021. Giá vẫn chưa được công bố.
Chiếc crossover điện sử dụng một loại pin mới trong lithium iron phosphate (LFP), được gọi là pin phiến, được công ty coi là “người thay đổi luật”. Lĩnh vực xe điện. Loại pin này có thể mang lại độ an toàn cao hơn đồng thời giảm 50% dung lượng pin.
Các mẫu Tang EV sẽ được bán tại Na Uy. Ảnh: BYD – Các thông tin chi tiết về sản phẩm đầu tiên vẫn chưa được công bố, nhưng Tang EV hẳn là một lựa chọn hợp lý trong lĩnh vực xe điện ở Na Uy, tại Trung Quốc, Tang EV có giá khởi điểm khoảng 36.000 chiếc, xe sử dụng pin 82,8 kWh và chạy 482 RSA. Nhà phân phối tại Na Uy, chịu trách nhiệm về tất cả các hoạt động bán hàng, dịch vụ và phụ tùng các sản phẩm điện của các nhà sản xuất Trung Quốc. Dòng sản phẩm của BYD bao gồm xe tải, xe tải 7,5 tấn và 19 tấn và máy kéo xếp dỡ.
Nội thất xe điện với vô lăng đáy phẳng, gỗ thông lớn Các tin tức giải trí dọc xuất hiện trên mép bàn. BYD-Việc ra mắt tại Na Uy là bước đầu tiên để nhà sản xuất ô tô Trung Quốc thâm nhập thị trường châu Âu, những sản phẩm này sẽ được bán tại các quốc gia / khu vực khác trong Thế giới cũ.
Vào đầu tháng 5, BYD thông báo ra mắt mẫu Tang EV600, do đó gia nhập thị trường châu Âu. Vào cuối năm nay. BYD hiện là công ty sản xuất xe điện lớn nhất Trung Quốc và là công ty sản xuất xe điện lớn thứ hai sau Tesla tại Hoa Kỳ.